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河南新伊高速公路伊河特大橋貫通曾多花百萬施工成本保生態(tài)

2021-10-28 15:02:28 來源：中國新聞網

中新網洛陽10月28日電 (記者韓章云)10月27日上午10點30分，隨著伊河特大橋最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)落下，由中鐵北京工程局承建的新伊高速公路全線控制性工程--伊河特大橋順利實現(xiàn)貫通，為2022年6月全線通車奠定堅實基礎。

伊河特大橋位于河南省洛陽市伊川縣平等鄉(xiāng)東村與白元鎮(zhèn)夾河村之間，全長1549.9米，共架設490片T梁，是全線的重難點工程。施工面臨伊河濕地水中墩，橫跨G208國道，橋梁樁位距西氣東輸天然氣管道較近等難題，項目部制定專項施工方案，最大限度做到施工作業(yè)時不污染濕地生態(tài)環(huán)境，確保G208國道車輛正常通行和天然氣管道安全。

“白鷺、水鴨、水鳥自在地在水里嬉戲，這么美的伊河濕地，我們有責任保護好生態(tài)環(huán)境。”中鐵北京工程局新伊項目黨支部書記王軍說，“伊川伊河國家濕地公園是國家級濕地公園，我們在施工中嚴格做到濕地及水源、水域保護。項目部成立了伊河特大橋生態(tài)環(huán)境保護工作小組，制定生態(tài)環(huán)保施工方案；對設計圖紙不斷優(yōu)化，在跨伊河水中墩施工時，將原本2米的圍堰再加高1米防止泥漿外流，并采用泥漿車集中運輸排放至指定地點。這樣下來增加了100萬的施工成本，但是做到了對伊河濕地環(huán)境的保護。”

新伊高速項目是河南省“雙千工程”和“13445工程”的重點項目，路線全長81.34公里，批復概算95.26億元，計劃建設工期36個月，主線采用設計速度100公里/小時的雙向四車道高速公路標準建設。該高速建成通車后，河南省洛陽西南部將再添一條交通大動脈。(完)

標簽：河南大橋多花